تجهیز کلیدی پایانه شناور خلیج فارس تعمیر شد
تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۸۷۱۸۷
لوله صادراتی پایانه شناور خلیج فارس که هنگام عملیات بارگیری و صادرات نفتخام دچار آسیب شده بود، با تلاش کارکنان شرکت نفت فلات قاره ایران تعمیر و عملیات صادرات نفت در کمترین زمان ممکن از سر گرفته شد.
به گزارش شانا به نقل از شرکت نفت فلات قاره ایران، پس از مشاهده نشتی یکی از شاخههای لوله (Hose) صادراتی پایانه شناور خلیج فارس هنگام عملیات صادرات نفت، عملیات بارگیری بلافاصله قطع و ایزولاسیون خطوط انجام شد و ضمن تلاش برای جلوگیری از ریزش نفت در دریا و کنترل نفت واردشده، تانکر مهمان از پایانه جدا شد و در شرایط ایمن به لنگرگاه میدان سروش انتقال یافت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
همزمان بهوسیله شناور آماده بهکار در میدان، عملیات پاشش (OSE) روی لکه اولیه در اطراف محل نشتی برای جلوگیری از گسترش آن آغاز شد. با توجه به قابل استفاده نبودن بوم جمعآوری نفت بهدلیل مواج بودن دریا و محل نشتی، همزمان از سوی مسئولان و همکاران گروه عملیات دریایی منطقه بهرگان، برنامهریزی برای تعویض یا حذف شاخه معیوب هوز صادراتی آغاز شد.
با مناسب شدن شرایط دریا، عملیات تعمیر آغاز شد و از آنجا که بزرگترین چالش، چگونگی انتقال قطعه معیوب روی عرشه شناور مورد استفاده بهعنوان کارگاه تعمیرات بود، بهعلت منتظر بودن تانکر مهمان در لنگرگاه برای دریافت نفت از پایانه، مسئله طول زمان تعمیرات بسیار پراهمیت بود.
از آنجا که امکان حضور شناور تعمیراتی مجهز به جرثقیل بهدلیل زمان مورد نیاز برای رسیدن شناور در این عملیات فراهم نبود، باید از جرثقیل یکی از شناورهای پشتیبانی استفاده میشد و استفاده از جرثقیلهای پایانه ممکن نبود، بنابراین برنامهریزیهای مختلف و سناریوهای گوناگون بررسی شد و سرانجام با روشهای خلاقانه توسط همکاران عملیات دریایی، همچنین به کمک وینچهای عقبی پایانه، شاخه معیوب روی عرشه شناور قرار گرفت.
با توجه به اینکه یک شاخه هوز کارکرده و سالم روی پایانه قرار داشت برای جایگزینی در نظر گرفته شد و پس از حدود ۱۲ ساعت کار سخت و مداوم در زیر آفتاب مستقیم و در دما و شرجی بالا، کار جابهجایی قطعه معیوب با موفقیت انجام شد. در همه مراحل عملیات یکی از یدککشهای مجهز به تجهیزات پاشش (OSE) در محل حاضر بود تا در صورت ریخته شدن کمترین نفت به دریا عملیات مهار را انجام دهد.
منبع: شانا
کلیدواژه: شرکت نفت فلات قاره ایران تعمیرات اساسی شناور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.shana.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «شانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۸۷۱۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عملیات اروپا در دریای سرخ نتوانست عملیات دریایی یمن را مهار کند
به گزارش حوزه بینالملل خبرگزاری تقریب، کمودور واسیلوس گریپاریس (Commodore Vasilios Griparis)، فرمانده عملیات اروپایی موسوم به ASPIDES، اظهار داشت: «از زمان آغاز عملیات ASPIDES در 19 فوریه 2024، سطح تهدیدات بدون تغییر باقی مانده است.»
این بیانیه نشان دهنده اعتراف آشکار به شکست در محدود کردن عملیات یمن با هدف قرار دادن کشتیهای وابسته به دشمن صهیونیستی، آمریکا و انگلیس است.
پس از آنکه فرانسه و دانمارک از خروج دو ناوچه به دلیل خطر مقابله با پهپادها و موشکهای یمنی خبر دادند، آلمان نیز ناوچه خود را از دریای سرخ خارج کرد.
همچنین بلژیک پس از ناکامی در آزمایش رهگیری یک پهپاد، ناوچه خود را از محل خارج کرد. این امر تایید میکند که حملات یمن ناتوانیهای قابل توجهی را در قدرت دریایی غرب آشکار کرده است.
پیش از این، بریتانیا پس از چندین حمله پهپادهای یمنی، کشتی جنگی Diamond را با کشتی ریچموند جایگزین کرد که این نشان دهنده ضعف قابل توجهی در توانایی نیروی دریایی بریتانیا برای مقابله با عملیاتهای یمن بود. این امر در مورد ناوچههای اروپایی نیز صدق میکند.
بسیاری از فرماندهان و افسران ناوهای جنگی بریتانیایی و آمریکایی در دوره گذشته اظهاراتی مبنی بر ناتوانی خود در مقابله با موشکها و پهپادهای یمنی بیان و تاکید کردهاند که حملات یمن در طول زمان مرگبار، دقیقتر و مکرر میشود.
آنها همچنین اذعان داشتند آنچه در حال رخ دادن است، نشان دهنده بزرگترین چالش دریایی از زمان جنگ جهانی دوم است.